伝送チェーンのメンテナンス方法：
1。スプロケットがシャフトに取り付けられているとき、スキューとスイングがあってはなりません。同じトランスミッションアセンブリでは、2つのスプロケットの端面が同じ平面にある必要があります。スプロケットの中心距離が0。5 メートル未満の場合、偏差は1 mmで許容されます。スプロケットの中心距離が0。5 メートルを超える場合、偏差は 2 mmで許容されます。ただし、摩擦スプロケットの歯側の現象は許容されません。2つのホイールを大きく動かしすぎると、簡単にチェーンから外れて摩耗が促進されます。スプロケットを交換するときは、オフセットを確認して調整する必要があります。
2。チェーンの締め付けは適切である必要があり、電力消費を増やすには締めすぎである場合、ベアリングは簡単に摩耗します。チェーンが緩すぎると、ジャンプしてチェーンから外れやすくなります。チェーンの締まり具合は次のとおりです。チェーンの中央から持ち上げられるか押されると、2つのスプロケット間の中心距離は約2％-3％になります。
3。新しいチェーンが長すぎるか、使用後に伸びているため、調整が困難です。状況に応じてリンクから削除できますが、偶数でなければなりません。チェーンリンクはチェーンの背面を通過し、ロックピースは外側に挿入され、ロックピースの開口部は反対方向に回転する必要があります。
4。スプロケットがひどく摩耗した後、新しいスプロケットと新しいチェーンを同時に交換して、良好な噛み合いを確保する必要があります。新しいチェーンまたはスプロケットのみを交換することはできません。そうしないと、かみ合いが悪くなり、新しいチェーンまたは新しいスプロケットの摩耗が加速します。スプロケットの歯面がある程度摩耗したら、時間をかけて裏返してください（調整可能な面に使用されているスプロケットを参照してください）。使用時間を延長するため。
5。古いチェーンをいくつかの新しいチェーンと混合することはできません。そうしないと、トランスミッションに衝撃を与えてチェーンを壊してしまいます。
