メカニカルギアトランスミッションの特徴：
歯車は、2つの歯車が互いに噛み合って動力と動きを伝達する機械式トランスミッションです。ギアシャフトの相対位置は、平行シャフト円筒ギアトランスミッション、交差シャフト傘歯車トランスミッション、および交互シャフトヘリカルギアトランスミッションに分けられます。コンパクトな構造、高効率、長寿命という特徴があります。
歯車伝動とは、主輪と従動輪の歯で運動と動力を直接伝達する装置のことです。互いに遠くない2つの軸間でモーションとパワーを伝達するために使用できます。
ギアトランスミッションの特徴は、安定したトランスミッション、正確なトランスミッション比、信頼性の高い操作、コンパクトな構造、高効率、長寿命、幅広い出力、速度、サイズです。たとえば、動力伝達の伝達は非常に小さな数十万キロワットである場合があり、速度は 300 メートル/秒程度である場合があります。ギアの直径は数ミリメートルから20メートル以上の範囲です。メーターですが、ギアやメッシュを製造するために特別な機器が必要ですドライブはノイズを発生します。
メカニカルスプロケットトランスミッションの特性：
スプロケットトランスミッションは、中心間距離の長いトランスミッションに適しており、軽量です。チェーンとスプロケットの処理精度と取り付け精度、およびスプロケットトランスミッションの中心距離の精度は、歯車の要件よりも低く、取り付けとメンテナンスも簡単で便利です。通常、スプロケットはスプロケットの歯とチェーンが同時に噛み合っており、スプロケットの歯溝の弧が大きく、歯車の応力集中が少ない。したがって、スプロケットの負荷容量が高く、歯車の歯の表面摩耗が比較的軽いです。チェーンは弾力性があり、チェーンの各ヒンジ部に潤滑油を溜めることができるため、剛性のある接触歯車の歯と比較して、スプロケットの緩衝能力と振動吸収能力が優れています。
