トランスミッションチェーンは、ムーブメントを駆動する一種のチェーンです。 その主な機能は、機械装置の伝送に使用されます。 機械装置には伝達関係があります。 良好な動作は機械装置の動作状態に直接影響するため、トランスミッションチェーンのメンテナンスは非常に重要です。
ドライブチェーンのメンテナンス方法：
1.スプロケットは、スキューやスイングなしでシャフトに取り付けられている必要があります。 同じトランスミッションアセンブリでは、2つのスプロケットホイールの端面は同じ平面にある必要があります。 スプロケットの中心距離が0.5 m未満の場合、偏差は1 mmです。 スプロケットの中心距離が0.5 m以上の場合、偏差は2 mmです。 ただし、摩擦スプロケット歯の副次現象は許容されず、2輪編みが大きすぎると、チェーンの脱線と摩耗の促進が容易に発生します。 スプロケットを交換するときは、オフセットを確認して調整するように注意する必要があります。
2、チェーンの締まりは適切である必要があり、電力消費を増やすにはきつすぎる、ベアリングは摩耗しやすいです。 チェーンが緩すぎると、ジャンプしやすくなり、チェーンから外れます。 チェーンの締め具合は次のとおりです。チェーンの中央から持ち上げるまたは押すと、2つのスプロケットの中心間距離は約2％-3％です。
3、使用後の新しいチェーンが長すぎるか伸びている、調整が難しい、チェーンリンクの状況を確認できますが、均一である必要があります。 リンクはチェーンの背面を通過し、ロックタブは外側に挿入され、ロックタブの開口部は反対の回転方向にある必要があります。
4.スプロケットの摩耗が深刻になったら、新しいスプロケットと新しいチェーンを同時に交換して、良好な噛み合いを確保する必要があります。 新しいチェーンまたは新しいスプロケットを単独で交換することはできません。 そうしないと、エンゲージメントが悪くなり、新しいスプロケットまたは新しいスプロケットの摩耗が加速する場合があります。 スプロケットの歯の表面がある程度摩耗したら、時間をかけて裏返してください（調整可能な表面に使用されているスプロケットを参照）。 時間の使用を延長する。
5、古いチェーンをいくつかの新しいチェーンと混合することはできません。そうしないと、トランスミッションに簡単に影響を与え、チェーンが破損します。
