機械式ギアトランスミッションの特徴：
ギアは、2つのギアが互いに噛み合って動力と運動を伝達する機械式トランスミッションです。 ギアシャフトの相対位置は、平行シャフト円筒ギアトランスミッション、交差シャフトベベルギアトランスミッション、およびスタガードシャフトヘリカルギアトランスミッションに分けられます。 コンパクトな構造、高効率、長寿命という特徴があります。
ギアトランスミッションとは、駆動輪と従動輪の歯によって運動と動力を直接伝達する装置のことです。 互いに遠くない2つの軸間でモーションとパワーを送信するために使用できます。
ギアトランスミッションの特性は次のとおりです。安定したトランスミッション、正確なトランスミッション比、信頼性の高い作業、コンパクトな構造、高効率、長寿命、幅広い出力、速度、サイズ。 たとえば、動力の伝達は数十万キロワットと非常に小さく、速度は毎秒300メートルにもなり、ギアの直径は数ミリメートルから20メートル以上になりますが、特殊な機器はギアを作るために必要であり、ドライブは音を立てます。
機械式スプロケットドライブの特性：
スプロケットトランスミッションは、中心間距離が長いトランスミッションに適しており、軽量です。 スプロケットドライブでは、チェーンとスプロケットの加工と取り付けの精度、および中心距離の精度はギアの要件よりも低く、取り付けとメンテナンスもより簡単で便利です。 一般に、スプロケットにはスプロケットの歯と噛み合いに参加するチェーンの両方が同時にあり、スプロケットのコギングアークは大きく、ギアの応力集中は小さくなります。 したがって、スプロケットの軸受能力は高く、歯車の歯の表面は比較的軽いです。 チェーンは弾力性に優れており、チェーンの各ヒンジ部分は、剛性のある接触ギアの歯と比較して潤滑油を貯蔵できるため、スプロケットの緩衝能力と振動吸収能力が優れています。
